CGT obliga a Thales a derogar su último comunicado

Una vez más la acción de CGT ha forzado a la Dirección de RRHH a dar marcha atrás en sus intentos de menoscabar los derechos de los trabajadores pretendiendo que los trabajadores desplazados en cliente regularicen sus horas en detrimento de su jornada de descanso.

Mas o menos ya vais viendo como es el procedimiento:

- La empresa mediante comunicado oficial atenta contra nuestros derechos;

- UGT/CCOO (mayoría en el comité) dan la callada por respuesta mirando para otro lado;

- CGT denuncia los hechos solicitando de inmediato la derogación de la normativa por vulnerar derechos de los trabajadores;

- La empresa y sus "aliados" se ven obligados a anular dicha normativa.

No obstante, y debido al contenido del último comunicado conjunto de CCOO/UGT, debemos hacer las siguientes consideraciones:

1.- En ningún caso es exigible por parte de la empresa (ni de ninguna sección sindical) el "regularizar horas mensuales" con tiempo de descanso del trabajador. El horario en cliente lo establece el propio cliente, la Dirección de la compañía no tiene derecho a reclamar nada (a los trabajadores).

2.- Las secciones sindicales de CCOO y UGT deberían aclarar porque es la primera vez en 11 años de funcionamiento del comité de empresa que se pacta un número fijo de horas de trabajo anuales. Para la CGT es la primera noticia. ¿Cuándo y porqué lo hicieron? Ahora gracias a ese tipo de actuación sindical la empresa tiene un arma en sus manos de doble filo.

3.- Se insiste en la "voluntariedad" de esta regularización. Todos leemos lo que hay detrás de este texto sobre todo en su parte: "Por lo que queda a vuestra consideración la decisión final sobre el asunto, sin ningún tipo de presión ni coacción". ¿Es que se presiona y coacciona a los trabajadores para que tomen la decisión "correcta"?

En el caso de que cualquier trabajador se sienta presionado, coaccionado o chantajeado por ejercer lo que son sus derechos se puede poner en contacto con la Sección Sindical de la CGT en Thales España. Estaremos encantados de ayudarte.

Putear al trabajador

Acabamos de recibir una comunicación de la Dirección de RRHH en la cual se exige a los trabajadores a reducir sus horas de descanso/asuntos propios en beneficio de la facturación de la empresa. Y para ello se amparan en el artículo 20, que en su apartado 6 de nuestro convenio establece que los trabajadores desplazados en cliente deberán adaptar su horario al horario del cliente, si bien respetando las horas que realizan (mensualmente) en su empresa de origen. Pues que nadie se deje engañar porque el objetivo de ese artículo es que el empleador no obligue a los trabajadores desplazados en cliente a asumir más horas de las que están establecidas en la empresa. Nada tiene que ver, como quiere hacer ver la empresa, con la obligación de recuperar horas que la empresa pierde por la decisión del cliente de dejar de facturar ese tiempo. Lo que nos propone la empresa es ILEGAL, y lo saben. Esperan que “cuele” esta nueva cacicada, como ya les han colado otras….total, ¿quién se va a oponer? Desde luego no el Comité de Empresa, que para eso viven muy cómodos en la actualidad.

El Convenio establece que nunca vas a trabajar más de lo que está establecido en tu empresa de origen, para que la Dirección de RRHH de tu empresa no pueda estirar, acortar y modificar tu jornada laboral a capricho y placer. No parece la mejor manera de mejorar el clima laboral, y por lo tanto la competitividad de Thales IS, dedicar todos los esfuerzos a PUTEAR a buena parte de los trabajadores de la empresa con condiciones laborales tan leoninas como injustas. El hecho de que el cliente decida alargar su jornada reducida a favor de los trabajadores no implica que SEAN LOS TRABAJADORES LOS QUE TENGAN QUE ASUMIR LA PÉRDIDA DE FACTURACIÓN. ¿Qué clase de Dirección decimonónica tenemos?

La sección sindical de la CGT ha enviado un comunicado a la dirección instando a la retirada de dicha medida advirtiéndole que de no hacerlo deberán disponer de trabajo efectivo y un puesto de trabajo para los cerca de 200 trabajadores afectados.

Por nuestra parte recomendamos a todos los trabajadores desplazados en cliente que se vean afectados por semejante medida de RRII (Recursos Inhumanos) que no renuncien, bajo ningún concepto, a su bien merecido descanso. Si la empresa no retira esta medida os aconsejamos escoger la opción que da la empresa que acudir a las oficinas centrales. El tiempo de desplazamiento se contabilizará COMO TIEMPO DE TRABAJO y, dado que es una exigencia de la empresa, tendrán que asumir los costes del transporte. Debéis contabilizar este tiempo, tanto si son 30 minutos como si es más. No os dejéis engañar, si tardas 1 hora y media en desplazarte desde el cliente hasta las oficinas de Thales esa hora y media contabiliza.

Ahora, si esto se hace así…¿Tiene Thales trabajo efectivo para estos trabajadores en este tiempo? ¿Tendrán estos trabajadores un puesto de trabajo adecuado y homologado que les corresponde? Seguramente NO. Seguramente volverán a hacinarlos en la planta 11, junto con los trastos viejos que hay en la misma, para que allí se aburran y no hagan nada durante el tiempo que dure su castigo (castigados por trabajar en cliente, ¡manda huevos!). Es decir, la Dirección de RRHH ya tiene una nueva función (a parte de DESPEDIR y contratar personal): PUTEAR A LOS TRABAJADORES.

Así nos va…

Respeto

Últimamente sabemos que "alguien" se dedica a poner en nuestros comunicados, en NUESTRO TABLÓN, pegatinas de CCOOmisiones. Bien, nosotros somos absolutamente escrupulosos con la libertad sindical de cada cual (incluso cuando ese cada cual la utliliza en beneficio propio). Por lo que rogamos al autor de esta "idea" que deje de atentar contra nuestra propia libertad de dirigirnos a los trabajadores (y eso no incluye a este lumbreras) como estimemos oportuno. Jamás se nos ocurriría actuar de semejante manera.

Sabemos quién es el "listo", concretamente sabemos todo el peso que tiene en esta empresa. Por favor, ¡dejadnos en paz!

La verdadera cara de People1st

Mucho se ha hablado en Thales sobre People 1st, pero poco se ha sabido de su implantación hasta ahora, salvo por los anuncios rimbombantes de la Dirección de RRHH. Quizá es que nos hemos confundido nosotros, a lo mejor resulta que no entendimos bien en qué consistía este proyecto de RRHH. Seguramente lo de “la gente primero” quería decir que “primero despedimos a los curritos, y luego ya vemos si nos da por asumir responsabilidades”.

En efecto en Thales IS (ahora, por algún capricho del Destino, Thales España) el principal trabajo del departamento de RRHH no es gestionar los “Recursos Humanos”, esto es, esas tonterías que de vez en cuando hablamos entre nosotros como “Carrera Profesional”, “Planes de Formación”, etc. Actualmente su principal dedicación es la de gestionar las altas y bajas de personal, especialmente las bajas (unas voluntarias y otras “incentivadas”).

Pues sí, esto es People 1st. Los primeros en comerse los marrones, los primeros en ser despedidos, los primeros en asumir (con su salario) la crisis (o desaceleración, los primeros en arrimar el hombro: los trabajadores, la gente. Y los últimos en participar de beneficios (si toca), los últimos en recuperar poder adquisitivo, los últimos en las preferencias de la Empresa: también los trabajadores.

Empieza la caza

Thales IS anda a la caza del “empleado improductivo”. Expresión tan desafortunada no es nuestra sino del Dtor de Enterprise que para justificar el porque las cosas no le van tan bien como quiere dedica su tiempo a echar balones fuera (un día alguien asumirá sus responsabilidades en esta empresa). El problema hay que buscarlo en los responsables de que ese empleado no facture por lo que sería más propio hablar de “Gerentes Improductivos”, “Comerciales Improductivos” o, incluso, de “responsables de RRHH Improductivos”.

Llevamos años viviendo de clientes que nos dejaron aquella especie en extinción de comerciales “con cartera”. Y como todo se acaba –siempre con la inestimable colaboración de algún que otro gerente incompetente- se pierde la cuenta y los trabajadores “vuelven” a la espera de que se tome una resolución con ellos. Durante un tiempo se les mantiene en el ostracismo, para que puedan terminar de tirar su carrera a la basura tranquilamente. Y cuando la empresa considera que sus resultados no son los que debieran ser se ponen el disfraz de Elmer (el cazador de Bugs Bunny) y se ponen a la caza del “trabajador improductivo”. ¿Cuántas veces tendremos que verlo? ¿Cuántas veces se volverá a repetir la historia? Es de suponer que un día se darán cuenta de que conceptos como CARRERA PROFESIONAL, PLAN DE CARRERA y FORMACIÓN PERSONALIZADA se deben usar para algo más que para rellenar un powerpoint.

Mientras tanto los trabajadores de Thales tendremos que seguir sufriendo la falta de capacidad gestora de nuestros gerentes y directivos. Mientras esto no cambie seguiremos deseando buena suerte a los que “los van”, esperando que encuentren alguna empresa donde les valoren como aquí no se les ha valorado nunca.